Prispel je Hyundai BAYON
15. junij 2021
Dizajn, ki izstopa.
Novi Bayon s svojimi ostrimi linijami in vpadljivimi proporci zlahka izstopa iz množice. Njegov uglajen in trendovski izgled elegantno združuje Hyundaijev nagrajeni terenski slog in osupljivo novo interpretacijo oblikovnega jezika "Čutna športnost".
Moč elegance, ki jo pričara Čutna športnost.
Ostre linije, ki se spajajo s prepoznavnimi oblikovnimi elementi Hyundaijeve SUV družine, poskrbijo za izrazito eleganten oblikovni podpis. Edinstvena samozavest izvira iz močnih potez, ki jim kraljujejo žarometi v obliki puščice in živahna interpretacije Hyundaijeve oblikovne filozofije "Čutna športnost". Slednjo zaznamuje harmonija med proporci, arhitekturo, slogom in tehnologijo.
Močan terenski značaj.
Bayon povzema ključne oblikovne elemente Hyundaijeve družine športnih terencev. Eden najpomembnejših je tridelna zasnova prednjega žarometa, pri kateri so LED žarometa in smernika ločeni od dnevnih luči.
Široka maska hladilnika.
Široka maska hladilnika s pravokotnim vzorcem se proti dnu vozila razširi in tako ustvari vtis stabilnosti. Njen slog dopolnjujeta mišičast prednji odbijač in srebrn zaščitni vložek.
Trendovska platišča.
Novi BAYON je na voljo s trendovskimi 16- ali 17- palčnimi platišči.
Moč je v podrobnostih.
Prav vsak njegov zorni kot zaznamuje edinstven duh, ki prežema tudi dinamično zašiljen stranski profil s C-stebričkom v obliki puščice. Odbijača in edinstvene obrobe blatnikov. Za piko na i edinstvenemu izgledu.
Prepoznavni zadnji luči v obliki puščice.
Zadnji LED luči v obliki puščice dodajata stilsko piko na i BAYONOVEMU ekspresivnemu zadku. Oblikovalci so ju pomaknili na robova vozila, s čimer so poudarili vtis širine.
Elegantni mestni SUV.
Elegantni zadek poleg povečanega zadnjega stekla krasi tanka odbojna letvica, ki povezuje žarometa in simbolizira edinstven spoj urbane športnosti in praktične prostornosti.
Blagi hibridni sistem z 48-voltno baterijo – prihranite gorivo in znižajte emisije.
48-voltni blagi hibridni sistem v novem BAYONU pri pospeševanju podpira klasični agregat, saj prispeva dodatni navor in s tem omogoča prihranek na gorivu ter manj emisij. Hyundaijev hibridni sistem združuje kompaktno 48-voltno baterijo kapacitete 0,46 KWh in novi starter generator (do 10 kW električne moči). Odkrijte vse njegove prednosti.
Več zmogljivosti in manj emisij: tehnologija CVVD.
Sistema Idle Stop & Go in AMS (sistem za nadzor alternatorja) ter pnevmatike z nizkim kotalnim uporom dopolnjuje tudi sistem za regeneracijo energije (ERS). Ko se avtomobil premika, a voznik ne pritiska pedala za plin, zaviranje motorja ustvarja kinetično energijo, ki se pretvori v električno in jo shrani v akumulator. Na ta način se znižata poraba in emisije.
